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上汽集團預計，從5月下旬開始，進入上海兩批次複工複產白名單的上汽集團零部件配套企業複工複產率將超過80%，長三角物流壓力也將進一步緩解。
車頭設計風格走了簡潔路線，更像是新款思域加大效果，采用全新家族式設語言，倒梯形的巨大進氣格柵上方采用貫穿式銀色飾條裝飾，並且與狹長的LED大燈相貫穿，視覺效果與整車定位不謀而合。東風本田和廣汽本田新車接二連三的曝光出來，其原因也是為了強有力的市場競爭，兩大廠商的激烈競爭勢必帶來更到的性價比。
動力方麵，新車搭載型號為L15BZ的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率142kW，數據和現款搭載的L15BL1.5T發動機一樣，滿足國六B排放測試要求。尾部經典的翼展式鍍鉻飾條並未保留，牌照框這次也被上移，看上去更顯敦厚。傳動係統方麵，與發動機匹配的是CVT無級變速箱。
另外，新車將會提供兩種不同樣式的輪轂，搭配235/60R18的18英寸輪胎，帶來更好的運動效果。後期可能推出搭載i-MMD混動係統的油電混動版、插電式混動版車型和四驅版本車型，不過該係列的四驅版大概率會改成後橋電機驅動，以進一步優化燃油經濟性。
在疫情嚴重的4月份仍有5253輛的優秀成績，可以看出其產品強大的綜合實力。
內飾方麵這次在工信部申報信息上並沒有看到，不過根據本田現有在售新款車型內飾變化來看，新車內飾應該在現款本田主流內飾設計語言和CR-V經典設計上演變而來，令人十分期待。曾和學術期刊公司打過侵權官司的中國文字著作協會（以下簡稱文著協）總幹事張洪波對此深有體會。
老牌機構如南京大學、北京大學每兩三年評選一次南大核心期刊和北大核心期刊。我印象中應該是因為當時知網做得比較好，也比較規範，而且，知網當時已經基本能夠覆蓋我們的目標讀者群體了，對編輯部而言，如果同時和多個平台合作，需要和它們同時溝通協調，對編輯部而言，花費了更多的時間、精力，但並沒有更多收益。
靠著曾經的政策支持和不完善的法律體係，中國知網在20多年裏成長為國內頭部學術服務平台，並通過參與對學術期刊和高校科研機構學者的學術評價工作，實現了權力的擴張。趙德馨向本刊記者回憶，他們說我的書在知網下載一次，我就可以收到一塊多錢。